한여름 뙤약볕 아래, 지하주차장은 이미 만차이고 눈앞에 남은 것은 그늘 한 점 없는 폭염 속 야외 주차장뿐인 상황. 운전자라면 누구나 한 번쯤 겪어 봤을 난감한 순간이다. 이런 날 차량을 아무 데나 세워 두면, 잠깐 볼일을 보고 돌아왔을 때 자동차 실내는 70도를 넘나드는 찜통으로 변해 있기 마련이다.
하지만 같은 야외 주차장이라 해도 어디에, 어떤 방향으로 세우느냐에 따라 차 안의 온도와 차량이 받는 손상은 확연히 달라진다. 이번 시간에는 어쩔 수 없이 밖에 차를 세워야 하는 상황에서 그나마 나은 자리를 찾아내는 요령과, 실내 온도를 조금이라도 낮추는 실전 꿀팁을 세밀하게 짚어보도록 하겠다.
그늘을 만드는 구조물을 먼저 찾아라
야외 주차에서 가장 먼저 눈여겨봐야 할 것은 나무가 아니라 ‘구조물’이다. 건물의 벽면, 담장, 대형 광고판, 고가도로 하부처럼 덩치가 큰 구조물은 오랜 시간 안정적으로 그늘을 드리워 주기 때문이다. 특히 높은 건물의 북쪽이나 동쪽 벽면은 한낮의 강한 햇살을 오후 내내 가려 주는 명당에 가깝다.
주변에 마땅한 건물이 없다면 대형 화물차나 버스처럼 키가 큰 차량 옆에 바짝 붙여 세우는 것도 한 방법이다. 다만 이 경우 상대 차량이 언제 빠져나갈지 알 수 없어 그늘이 오래가지 않을 수 있다는 점은 감안해야 한다.
해의 이동을 계산해 주차 방향을 잡는다
자리를 골랐다면 다음은 방향이다. 태양은 시간에 따라 움직이므로, 지금 그늘이 진 자리라도 한두 시간 뒤에는 햇볕이 그대로 내리쬐는 곳이 될 수 있다. 따라서 잠깐 세울 것인지, 몇 시간을 세워 둘 것인지에 따라 판단이 달라져야 한다. 오전에 세워 오후에 찾을 차라면, 해가 서쪽으로 넘어가며 그늘이 길어지는 건물의 동쪽·북쪽을 노리는 편이 유리하다.
방향을 잡을 때는 앞유리와 대시보드가 햇빛을 정면으로 받지 않도록 차량의 앞머리를 그늘진 쪽이나 북쪽으로 두는 것이 핵심이다. 대시보드와 핸들, 시트는 직사광선에 가장 먼저, 가장 뜨겁게 달아오르는 부위인 만큼 이 방향 하나만 신경 써도 탑승할 때 체감 온도가 크게 달라진다.
나무 그늘의 두 얼굴과 노면 종류 살피기
넓게 드리운 나무 그늘은 분명 매력적이지만, 폭염철에는 양날의 검이 된다. 시원한 그늘을 내주는 대신 나무에서 떨어지는 송진과 새의 배설물이 뜨겁게 달궈진 도장 위에 눌어붙어 얼룩과 부식을 남기기 때문이다. 굳이 나무 아래 세웠다면 돌아온 뒤 되도록 빨리 세차해 오염물을 씻어 내는 것이 좋다. 발밑, 즉 노면도 살펴볼 대목이다.
검은 아스팔트는 열을 머금어 타이어와 차체 하부에 복사열을 그대로 전달하므로, 여건이 된다면 상대적으로 열을 덜 반사하는 자리를 고르는 편이 낫다. 여기에 여름철 갑작스러운 소나기를 대비해 물이 고이지 않는 배수가 잘 되는 위치를 택하고, 유리로 된 건물 벽면이 햇빛을 반사해 오히려 열을 집중시키는 자리는 피하는 것이 좋다.
자리 못지않게 중요한 마무리 주차 습관
좋은 자리를 잡았다면 마지막으로 몇 가지 습관을 더하는 것만으로 효과는 배가된다. 앞유리에는 선셰이드를 씌워 대시보드로 쏟아지는 직사광선을 막고, 창문은 손이 들어가지 않을 정도로만 아주 살짝 열어 갇힌 열기가 빠져나갈 틈을 만들어 준다. 다시 차에 탈 때는 문을 잠깐 열어 뜨거운 공기를 환기한 뒤 오르면 열기와 유해 물질을 피할 수 있다.
라이터나 스프레이 캔, 보조배터리처럼 고온에 폭발·변형될 수 있는 물건은 반드시 내려 두어야 하며, 무엇보다 단 몇 분이라도 아이나 반려동물을 차 안에 홀로 남겨 두는 일은 결코 있어서는 안 된다. 결국 폭염 속 야외 주차의 핵심은 ‘완벽한 그늘’을 찾는 것이 아니라, 주어진 환경에서 조금이라도 나은 자리를 고르고 작은 습관으로 그 효과를 채우는 데 있다.